سوراخ‌کاری روی بتن، چند نکته و راهنمایی

با رعایت نکات در سوراخ‌کاری روی بتن زیر عمر ابزار و مته را افزایش دهید

۱- تجهیزات ایمنی بپوشید.

۲- سیستم مناسب را انتخاب کنید.

انتهای ساق مته را بررسی کنید

همیشه انتهای مته را تمیز و روغن‌کاری کنید. این کار عمر همة اجزای سیستم سوراخ‌کاری را به میزان قابل توجهی افزایش می‌دهد.

بررسی کنید انتهای مته و شیارهای آن ساییده نشده باشد. در صورت آسیب‌دیدگی سه‌نظام، برای تعمیر یا تعویض آن اقدام نمایید.

از وارد کردن فشار بیش از حد خودداری کنید

در صورت وارد کردن فشار بیش از حد در حین سوراخکاری، عملکرد چکشی سیستم بهینه نخواهد بود؛ در نتیجه بازده کاهش، و احتمال فرسودگی، داغ کردن، و خرابی افزایش می‌یابد.

در سوراخ‌کاری روی بتن از وارد کردن فشار بسیار کم خودداری کنید

اگر فشار بیش از حد کم باشد، کل سیستم (سه‌نظام، مته، مکانیزم چکش‌زن) ممکن است آسیب ببیند و بازده نیز افت می‌کند.

در سوراخ‌کاری روی بتن فشار مناسب وارد کنید

در صورتی که فشار به‌ اندازه باشد (۱۰ الی ۱۵ کیلوگرم بسته به ابزار)، عملکرد سیستم بهینه خواهد شد.

اجازه دهید سیستم خودش در کار پیش رود.

جنس ماده ای که سوراخ می کنید تاثیر زیادی بر عمر مته دارد

چند نکته و راهنمایی برای سوراخکاری میلگرد

از سوارخ‌کاری در میلگرد خودداری و حتی‌المقدور نقطه‌ای دیگر را سوراخ کنید.

بدون هماهنگی با مهندس طراح سازه، هیچ میلگردی را سوراخ نکنید.

برای سوراخ‌کاری میلگرد از ابزار مناسب استفاده کنید. هرچه انرژی ضربه بیشتر باشد، سوراخ‌کاری در میلگرد سریع‌تر خواهد بود.

اگر قطر میلگرد بیش از mm ۱۶ باشد، باید از مته‌های الماسه استفاده کنید.

حتی‌المقدور فرسودگی مته زیاد نباشد (بهترین کار این است که از مته نو استفاده شود).

مته بسیار فرسوده میلگرد را به سختی سوراخ می‌کند.

حین سوراخ‌کاری، هنگامی که به میلگرد می‌رسید، فشار را زیاد نکنید. همان فشار معمولی قبل را وارد کنید و اجازه دهید سیستم خودش در کار پیش رود.

بدون خنک‌کاری، از سوراخ‌کاری طولانی‌ مدت در میلگرد خودداری کنید. زیرا مته داغ می‌کند و به رنگ آبی در می‌آید؛ که این اثر باعث آسیب دائمی مته خواهد شد.

برای جلوگیری از این اتفاق، هر ۳۰ ثانیه مته را خنک کنید.

امیدواریم این مقاله برای شما کاربران عزیز مفید واقع شده باشد.